PILENTUM

Een van de beste modelspoorbanen van Duitsland op slechts drie vierkante meter

Sun, 06 Apr 2025 09:49:44 +0200

Er zijn in principe twee manieren om een prachtige modelspoorbaan te krijgen. De eerste optie is om alles helemaal zelf te bouwen; de tweede optie is om een modelbaan te laten bouwen door een professionele, commerciële fabrikant volgens de specificaties van de klant.

Met andere woorden, modelspoor is een zeer complex iets: Aan de ene kant zijn er zeer bekwame modelbouwers die met hun handen prachtige miniatuurwerelden kunnen creëren; aan de andere kant zijn er modelspoorders die zorgen voor historisch correcte treinen, die het rollend materieel verweren en die aandacht besteden aan de kleinste details.

Tot slot zijn er ook mensen die helemaal niets met modelbouw hebben. Bijvoorbeeld Rudolf, een goede vriend van Pilentum Television, die na vele jaren zijn droom van een op maat gemaakte modelspoorbaan in schaal HO (1/87), gebouwd door het Duitse bedrijf “Brima Modellanlagenbau”, in vervulling heeft laten gaan.

Rudolf is een oudere heer. Hij vindt het leuk om zijn modeltreinen te besturen en hij voelt zich net een gelukkig kind als hij met zijn modelspoorbaan speelt. De planning, de bouw, het leggen van de rails, de bedrading, de tuinaanleg, de levering en de eindmontage namen meer dan een jaar in beslag. Uiteindelijk heeft de op maat gemaakte modelbaan een afmeting van 2,4 x 1,3 meter.

Rudolfs miniatuurwereld is gebaseerd op een goed doordacht sporenplan. Er is een klein treinstation in het midden van de modelbaan. Van daaruit rijden de modeltreinen naar links in een bocht naar rechts en passeren een spoorwegovergang. Het spoor loopt hier naar beneden en verdwijnt achter de huizen en het achtergrondbehang. Op dit punt komen de treinen op een lager niveau waar een rangeerterrein is geïnstalleerd.

Afhankelijk van de instelling van de digitale treinbesturing kunnen aankomende treinen worden geparkeerd en treinen die op dat rangeerterrein geparkeerd staan worden weggestuurd. De treinen op het lagere niveau blijven onzichtbaar voor de toeschouwer en keren terug naar het daglicht via een tunnel op het basisniveau. De treinen klimmen in een scherpe bocht naar links door het landschap, rijden in een rechte lijn naar het rechter uiteinde van de modelspoorbaan en komen via een ruime bocht naar links weer bij een van de drie sporen bij het treinstation uit.

Het landschap verdient echt veel aandacht. Het Duitse bedrijf “Brima Modellanlagenbau” heeft alle wensen vervuld die Rudolf wilde realiseren op slechts 3,0 vierkante meter ruimte. Deze wensen omvatten een middelgebergtelandschap, een houtzagerij, een rivier, weelderige maïs- en aardappelvelden, vakwerkhuizen, landweggetjes, auto's, bruggen en figuren. Rudolf wilde ook veel kleine, gedetailleerde verhalen over het dagelijks leven, zoals de drie jongetjes die bij de rivier een vlot bouwen.

Tot slot is de treinbaan een weerspiegeling van Rudolfs kindertijd aan het eind van de jaren 1950. Er zijn alleen stoomlocomotieven, stoomtreinen en een paar diesellocomotieven. Er is een sporenplan dat perfect past in de natuurlijke omgeving. En er is ook een achtergrond die perfect past bij de huizen en gebouwen achter het station.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=xv53Bmzh7nY

Fotocollectie

Modeltreinen in de kalksteengroeve: Modulaire modelspoorbaan Dolmny van de Belgische Spoorwegen

Sun, 23 Mar 2025 09:48:14 +0100

De modelspoorbaan “Dolmny” stelt een station voor op een enkelsporige spoorlijn van de Belgische Spoorwegen. Het station is niet erg groot, maar heeft een extra rangeerterrein vanwege de nabijgelegen kalksteengroeve met kalkfabriek.

Omdat de spoorlijn dicht bij de grens met Frankrijk ligt, rijden er veel passagiers- en goederentreinen door het station. De miniatuurwereld in schaal HO (1/87) laat het lang vervlogen spoorwegtijdperk zien toen het goederenverkeer nog werd afgehandeld door stoomlocomotieven en diesellocomotieven.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=Xj9HSpXSeUE

Fotocollectie

Een van de mooiste modelspoorbanen van de Franse kust in schaal H0 (Modelspoorclub Het Spoor)

Sat, 15 Mar 2025 10:09:37 +0100

De Modelspoorclub Het Spoor is niet alleen de grootste club voor modeltreinen in België, maar valt ook op bijna alle Europese modelspoorbeurzen op met zijn uitzonderlijk mooie modelbanen. Modeltreinbladen berichten regelmatig over de modelbanen die door de leden van de Modelspoorclub Het Spoor zijn gebouwd. Deze miniatuurwerelden zijn altijd meesterwerken en kunstwerken.

Het was dan ook te verwachten dat er op de Belgische Modelspoor Expo weer een groot kunstwerk zou worden gepresenteerd, namelijk de modelspoorbaan “Bouy-à-Béze”. Enkele uitstappen met een aantal enthousiastelingen van het Franse smalspoorgebeuren naar de baai van de Somme leverden veel sfeerfoto’s, ideeën en inspiratie op voor een modelbaan. Enkele tientallen enthousiaste modelbouwers van de club, elk met hun eigen specialiteit gingen aan de slag om zowat alles aan deze baan zelf te bouwen, niet enkel de vele gebouwen, maar ook wagens en locomotieven.

De modelspoorweg bevat een kleine lokale vissershaven, overgaand naar een plaatselijke industrie en nijverheid, om te eindigen in een typische Frans dorpje in heuvelachtig gebied, uiteraard met het nodige treinverkeer. De sfeer, de typische huizen, het smalspoor, kortom, alles zou in deze modelbaan moeten vervat worden. Het is dus vooral een sfeerbaan geworden die zoveel mogelijk het karakter van deze streek weergeeft.

De modelspoorbaan is gebaseerd op drie modulebakken van 120 x 60 cm, echter niet met rechte kanten, maar een dynamische glooiende vorm, zoals het landschap. Achter deze drie modules bevindt zich een schaduwstation, niet zichtbaar voor het publiek. Er werd gekozen voor H0m sporen van Peco. Het spoor komt links uit de schaduwstation, aan het stationnetje van het dorpje Bouy-à-Bèze, gaat vandaar verder naar het industriële gebied, om te eindigen in de haven. Zowel de lokale bevolking, die naar de verse vismarkt komt, als de plaatselijke industrie maken gebruik van het spoorvervoer.

De gebouwen en huizen zijn erg indrukwekkend. Alle gebouwen op deze modelbaan zijn volledige zelfbouw. De meeste gebouwen zijn uit Forex gebouwd. De gebouwen zijn allemaal gebouwd naar bestaande voorbeelden uit de regio van de Baai van de Somme. Ter plaatse zijn veel gebouwen opgemeten en gefotografeerd. Aan de hand van deze foto’s en gegevens werden de gebouwen uitgetekend met potlood en meetlat, en gebouwd op de klassieke manier, dus snijden, vijlen, zagen en lijmen.

Vanuit de zee aan gaat het landschap verder naar het binnenland toe, met steeds meer hellingen en heuvels, tot in het dorp waar vele niveauverschillen te merken zijn. Dit alles werd gebaseerd op de grote omgeving van de Baai van de Somme. Het grootste deel van het rijdend materiaal werd zelf geprint met 3D printers. Een aantal locomotieven werden uitgetekend en dan uitgeprint in 3D. Ook een groot aantal wagons, zowel open als gesloten; werden getekend en geprint in 3D. Na het nodige schilderwerk en aanbrengen van wielen en koppelingen, konden deze worden vervuild en verouderd.

De miniatuurwereld wordt gekenmerkt door gepatineerde locomotieven, vuile goederenwagons, typische Franse spoorbussen en een landschapsontwerp met ongelooflijk veel liefdevolle details op huizen en gebouwen. Dit alles maakt deze modelbaan tot een echt meesterwerk, zodat de enige vraag die nog beantwoord moet worden, is waar de naam vandaan komt: De naam is ontstaan uit het samenraapsel van allerhande gebouwen, materialen en technieken. Zo ontstond een “soepje” van al wensen in deze modelbaan. En wie denkt aan “soep” in combinatie met “zee” komt al snel bij vissoep terecht, en in het Frans bij “Bouillabaise”. Met een kleine aanpassing ontstond de naam “Bouy-à-Bèze”.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=jogUq0CRLqQ

Fotocollectie

Kusttram Modelspoorbaan: De tramlijn langs de Belgische kust

Thu, 06 Mar 2025 00:30:52 +0100

In deze video ontdekken we de modelspoorbaan, die werd gebouwd door de modeltreinclub “Oost-Brabantse Modeltrein Vrienden”, die de wereldberoemde Kusttram uitbeeldt. De miniatuurwereld presenteert een stukje van de spectaculaire tramlijn Kusttram.

De baan is uitgewerkt in de vorm van een ovaal of beter gezegd een “hunden knochen” of hondenbeen. De sporen zijn van Peco in schaal H0 (smalspoor/meterspoor), de bovenleiding gemaakt door Staf de Meester. Het rollend materieel is van Ferivan. Uitgebeeld wordt een pendeldienst tussen Mariakerke en Middelkerke met de bediening van de halte Raversijde in periode 1970 – 1980.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog maakte het gebied van Raversijde deel uit van hun Atlantikwall. De Atlantikwall was een verdedigingslinie, die Nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog langs de westkust van de bezette gebieden in West-Europa heeft aangelegd ter voorkoming van een geallieerde invasie. Op het Provinciedomein Raversijde in Oostende is een groot deel van de Atlantikwall ter plekke goed bewaard gebleven. Hier is nu het “Openluchtmuseum Atlantikwall”, met daarin origineel ingerichte bunkers.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=xNEGQbGLAT4

Fotocollectie

Franse Modelbaan Écluse 11 - Modelspoorteam de Maaslijn en Jan van Munster

Tue, 25 Feb 2025 12:41:24 +0100

De modelspoorbaan “Écluse 11” is geïnspireerd door de sluizen in “La Vallée des Éclusiers” in de Vogezen in het noordoosten van Frankrijk. Midden de 19e eeuw was er behoefte aan een transportverbinding tussen de Marne en de Rijn. Daarom werd het kanaal de la Marne aux Rhin gegraven. Het is een heuvelachtig gebied en in de omgeving van Arzviller moest een hoogteverschil van 45 meter overwonnen worden. Daarvoor werden over een lengte van bijna vier kilometer 17 sluizen aangelegd. Bij elke sluis stond een woning voor de sluiswachter. Deze sluizen zijn tot eind jaren 60 van de vorige eeuw in gebruik geweest. In die tijd, de schepen op het kanaal werden gebruikt om goederen te vervoeren. In de huidige tijd, het goederenvervoer gaat nu per spoor en het kanaal is voornamelijk voor recreatief verkeer.

Op de modelspoorbaan is één van deze sluizen tot in detail uitgewerkt, namelijk “Écluse 11” (“Sluis 11”). Als volledig werkende sluis waar de boten worden geschut, zoals dat in werkelijkheid ook gebeurde. Schepen en boten varen met een zelf ontworpen systeem en worden in de vaarroute gehouden door een magneetband. De sluis functioneert zoals het origineel met beweegbare sluisdeuren en in- en uitvarende boten. Boven het kanaal ligt een klein stadje met een treinstation. Op de modelspoorbaan geeft een klein stationnetje een sfeerbeeld van hoe het in de 60-er jaren uitzag op een lokale spoorlijn. Uitgewerkt in een fictief plaatsje “Vieux Jean” dat aan een enkelsporig traject ligt. Op het stationnetje stoppen alleen de korte lokaaltreinen en railbussen. Goederen- en interlokale treinen rijden door.

Er is een marktplein rechts van het treinstation, langs de weg bij de woongebouwen. Voor de weekmarkt op de “Place de la République” is genoeg plek. Een straatorkestje zorgt voor de sfeer. Er kan gegeten en gedronken worden en de “Gendarmerie” is ooch aanwezig. De weg over de onbewaakte overweg voert omlaag naar het haventje aan het kanaal. Er is een kleine werf aan het kanaal, naast de sluis, waar reparaties uitgevoerd worden.

Het kunstwerk in schaal H0, dat is gemaakt door de Modelspoorteam de Maaslijn en Jan van Munster, is een tentoonstellingsbaan 244 cm lang en 80 cm diep. Aan beide zijkanten is er een opstelspoor van 75 cm lang. Aan de achterzijde is een schaduwstation. Voor treinverkeer worden gebruikt een digitaal DCC systeem en het computerprogramma Koploper. Op een ondergrond van triplex is het landschap met piepschuim opgebouwd. Voor de rotspartijen is gebruikt gemaakt van gips en latex mallen. De sluis is geheel zelfbouw. Water bestaat uit styreenplaat met daarop glanslak in verschillende kleuren en drie lagen hoogglans bootlak. Groenvoorzieningen komen o.a. van Woodland Scenics en Heki. De bomen zijn zelfbouw. Station en andere gebouwen zijn van Artitec, AlsaCast, MKD Dioramaland en zelfbouw. Boten zijn van Artitec en gemotoriseerd met FallerCar onderdelen. Als verlichting van het geheel wordt gebruik gemaakt van 10 led spots.

De Franse modelspoorbaan Écluse 11 brengt oude tijden weer tot leven en laat zien hoe het spoor- en scheepstransport in de vorige eeuw was. De modelbaan is een meesterlijk idee en fantastisch uitgevoerd. Dat is modelbouw op z’n mooist! Wat ongelofelijk mooi zeg!

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=Bb04tv50KdU

Fotocollectie

Modelspoorbaan “Viva España” gemaakt door Jean-Christophe Mary in HO schaal

Thu, 20 Feb 2025 12:41:08 +0100

Deze prachtige modelbaan in HO schaal is gebouwd door Jean-Christophe Mary en toont een Spaanse haven in de jaren 1940. Er is een enkelsporige spoorlijn om goederen te vervoeren van de haven naar het stadje. Een kleine stoomlocomotief passeert van tijd tot tijd langs de spoorlijn.

Er zijn winkels, winkels, huizen en restaurants in het kleine dorp. Verder is er een kerk met een groot marktplein. De video is helaas erg kort, misschien wel te kort. Maar het diorama kon niet in detail worden gefilmd tijdens de grote modelspoorbaan tentoonstelling.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=VCA2dAlOwL8

Fotocollectie

Industriële haven met schepen, treinen, vuil, grime en roest: Modelbaan H0 van Erik de Boeck

Fri, 14 Feb 2025 12:40:50 +0100

De modelspoorbanen die Erik de Boeck bouwt in schaal HO worden altijd gekenmerkt door gepatineerde locomotieven, vuile goederenwagons en roestige industriële installaties. Een ander kenmerk is het bijzonder gedetailleerde landschapsontwerp. Onder de projectnaam “Remise en Scène” bouwt Erik de Boeck spoormodules en treindiorama's die met elkaar gecombineerd kunnen worden. Deze modules stellen een industriële haven voor met rangeersporen, kraaninstallaties, boten en vrachtschepen.

Een van de redenen waarom de modelbanen van Erik de Boeck allemaal in Europese modelspoormagazines hebben gestaan, is dat hij zijn miniatuurwerelden altijd bouwt van gerecycled materiaal. Hij noemt het “Low Budget Modelbouw”. Hij maakt op verbazingwekkende wijze allerlei constructies van karton, hout en zelfs van aluminium etensbakjes. De modeltreinbaan die in deze video wordt gepresenteerd, heeft dan ook gebouwd met oude rails en oude wissels van Lima. Het diorama is helemaal zelf gebouwd met huis- en tuinmaterialen.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=FMFEyL50Mgk

Fotocollectie

Modelspoorbaan in schaal Z: Diorama van het Oost-Friese dorp Helenensiel

Sat, 08 Feb 2025 12:40:07 +0100

De provincie Oost-Friesland ligt in het uiterste noorden van Duitsland. De regio wordt gekenmerkt door de nabijheid van de Noordzee. Ergens in die regio ligt het denkbeeldige dorp Helenensiel, gebouwd in schaal 1/220 door de Duitse modelbouwer Dirk Kuhlmann. De modelbaan van Helenensiel is gebouwd op een grondvlak van 165 cm x 65 cm en verbeeldt een idyllisch ogende plaats in Oost-Friesland. Het middelpunt van het diorama is het kleine stationnetje, een fictief eindpunt van een aftakking.

Ondanks de idyllische sfeer is er veel treinverkeer. Treinen bestaan uit een diesellocomotief met goederenwagons. Een railbus vervoert passagiers van de haven naar het station. De modeltreinen rijden in een vloeiende boog door het landschap tot ze het kleine eindstation bereiken. Voor de dijk en naast de stationsfaciliteiten bevinden zich een klein pakhuis, een scheepsleverancier, een vuurtoren en een restaurant.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=1nA2Dv8iRQA

Fotocollectie

Magisch ontworpen en bijna realistisch modelspoorbaan in schaal HO van Wim Wijnhoud

Fri, 24 Jan 2025 12:34:58 +0100

Wim Wijnhoud is een meester in modelbouw. Hij bouwt altijd prachtige en bijna realistische modelbanen in schaal 1/87. Nadat zijn oudere modelbaan, genaamd “Saint Tourbière”, werd bekroond met de titel “Meesterwerk” in vele Europese modelspoor tijdschriften, presenteerde hij zijn nieuwste kunstwerk, genaamd “La Ligne du Gérize”, op de “Modelspoor Expo” in België.

De miniatuurwereld, genaamd “La Ligne du Gérize”, is een 17 meter lange en ongeveer twee meter diepe modelspoorbaan die een fictieve spoorlijn voorstelt, geïnspireerd door de prachtige landschappen en het treinverkeer in Frankrijk. De modelbaan beeldt het spoorwegtijdperk van het jaar 1968 uit. Dus rollend materieel, locomotieven, treinstellen en treinen uit dat tijdperk zijn in gebruik.

Kenmerkend voor de diorama's, maquettes en modelbanen van Wim Wijnhoud is de gedetailleerde, indrukwekkende en prachtige natuurgetrouwheid. Met “La Ligne du Gérize” is Wim Wijnhoud er opnieuw in geslaagd om met zijn liefde voor detail en zijn grote vakmanschap het landschap van het Franse plattelandsleven perfect vast te leggen. Niet alleen de nostalgische sfeer van vervlogen tijden, maar ook de liefdevol ontworpen huizen, de zorgvuldig geplaatste bomen en de kleine scènes uit het dagelijks leven geven deze modelbaan een unieke sfeer.

Het kleine dorpje “Le Grueberon”, dat zich in het linkerdeel van de grote modelspoorbaan bevindt, heeft speciale aandacht gekregen. Het dorp ligt op een berg. Er zijn niet alleen aftakkingen, maar ook smalspoor dat wordt geëxploiteerd door de spoorwegmaatschappij “La Compagnie de chemins de fer départementaux” (CFD). Daarom zien we een spoorbus van CFD het dorp doorkruisen en stoppen op het plein voor het grote eindstation.

Bij het eindstation strekken twee regionale spoorlijnen van normaalspoor zich uit over het middendeel naar het rechterdeel van de modelbaan. Deze spoorlijnen worden geëxploiteerd door de Franse staatsspoorwegen, de “Société nationale des chemins de fer français” (SNCF). De modeltreinen rijden door de vallei langs een rivier en doorkruisen de bergen op steile spoorlijnen. Uiteindelijk komen de treinen aan bij het regionale treinstation “Saint Baizomme”, dat zich in het rechterdeel van de grote modelspoorbaan bevindt.

Gepatineerde locomotieven, vuile goederenwagons, typisch Franse spoorbussen en een gedetailleerd landschapsontwerp kenmerken de miniatuurwereld van “La Ligne du Gérize”. Het precieze vakmanschap van Wim Wijnhoud en zijn artistieke expressie maken deze modelspoorbaan tot een echte diamant, die de magie van modelbouw in al zijn glorie uitdrukt.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=WbIDPEoUn_U

Fotocollectie

Modeltreinen op het station: Modelbaan Kontich in schaal HO van Paul Celis (Modelspoor Expo 2024)

Sat, 18 Jan 2025 12:34:30 +0100

Geen klein diorama, maar een grote modelspoorbaan in schaal HO (1/87) werd gebouwd om het station van de Belgische gemeente Kontich in de Antwerpse regio na te bouwen. Paul Celis had zich tot doel gesteld het station van Kontich met zijn gebouwen en perrons natuurgetrouw na te bouwen.

Kontich ligt op de spoorlijn tussen Mechelen en Antwerpen. Deze spoorlijn werd geopend in 1836 en is een van de oudste treinhaltes in België. De treindiensten worden verzorgd door de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS). Paul Celis bouwde alle gebouwen zelf. Daarom gebruikte hij originele plannen en historische foto's.

Voor Paul Celis was het ook belangrijk om veel spoorwegactiviteiten te presenteren. Er rijden telkens twee treinen parallel vanaf de linker- en rechterkant op de modelbaan. Dit betekent dat er regelmatig vier modeltreinen door de Belgische miniatuurwereld rijden.

De modelbaan van Paul Celis is nog nooit eerder in het openbaar tentoongesteld en maakte zijn debuut op de “Modelspoor Expo 2024” in België.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=X400N6qlTA8

Fotocollectie

140 m² modelspoor: Een van de oudere openbare modelbanen in Duitsland in schaal HO

Fri, 10 Jan 2025 12:34:04 +0100

Deze modelspoorbaan, gebouwd in schaal HO (1/87), is een van de oudere openbare modelbanen in Duitsland. De miniatuurwereld werd tussen 2000 en 2009 voortdurend opgebouwd, ontworpen en uitgebreid door Jürgen Horn. In 2009 werd de modelbaan opengesteld voor het publiek. Sindsdien heet het “Modellbahnland Hessisch Lichtenau”.

De baan heeft een oppervlakte van 140 vierkante meter en maakt indruk met zijn oog voor detail. De verschillende landschappen zijn met elkaar verbonden door 400 meter Märklin rails, die door tunnels, over bergen en over bruggen lopen. Er rijden 28 modeltreinen door realistische landschappen, indrukwekkende bergen en prachtig vormgegeven dorpen.

Video op YouTube:
https://www.youtube.com/watch?v=DFvo0AFwn74